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Arrancou ontem a Carris Metropolitana na "área 2", onde está incluído o concelho de Mafra.
E não está fácil encarrilar com esta nova modalidade de transportes e horários.
Quando, em 2022, se ouviu falar pela primeira vez na operação que aí vinha, o que mais fixámos foi:
- os autocarros vão passar a ser todos amarelos
- vai haver mais autocarros
E sim, começámos a ver os primeiros autocarros amarelos a surgir, ainda que tudo o resto permanecesse igual, até porque a operação só começaria a 1 de Janeiro de 2023.
Depois, foi ver surgir os postes amarelos, em substituição dos outros postes de indicação de paragem.
Em seguida, nos ditos postes e paragens, foram colocadas placas por cores e números que, das primeiras vezes que vimos, não percebemos para que seriam, afinal, eram só números.
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Agora, nos últimos dias do ano, foram afixadas algumas tabelas de horários de autocarros, também elas diferentes dos típicos horários a que estávamos habituados.
Uma pessoa olha para uma tabela destas e pensa: então mas isto não parece indicar que há mais autocarros, antes pelo contrário.
Por outro lado, a hora que consta da tabela é a hora em que o autocarro passa naquela paragem específica, e não a hora de saída do local de partida.
De qualquer forma, faltam tabelas para o número de linhas que, supostamente, passam nas paragens, e que podemos consultar no site.
Que só ontem pareceu começar a funcionar em condições porque, até então, estava difícil de pesquisar o que quer que fosse.
Ou seja, pode ficar a dúvida se, apesar da placa com o número da linha constar na paragem, e o site indicar o horário, o autocarro passará mesmo por ali.
O que significa que, para todos os que não tenham internet, não será fácil entender-se com os horários e apanhar transportes.
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Será que vão afixar as restantes tabelas? E haverá espaço?
Porque, no caso deste poste, decidiram afixar uma na parte de trás do mesmo, o que dá imenso jeito!
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E quanto aos preços?
Esses também foram uma surpresa!
A minha filha teve, ontem, que apanhar um autocarro e, como não tinha o passe carregado, pagou um bilhete.
Um bilhete que, antes, custava cerca de €. 2,50, do terminal para a nossa zona, custou-lhe ontem €. 4,50!
Isto, porque apanhou a linha rápida. Se tivesse apanhado um autocarro de linha longa, já saía mais barato.
Mas, olhando para este tarifário, vantajoso para quem se desloca entre maiores distâncias, o que percebemos é que o preço é sempre o mesmo, independentemente do local de saída.
Ou seja, a minha filha pagou tanto para Mafra (cerca de 10km), como pagaria se fosse até Lisboa (cerca de 50km).
Acredito que, daqui a uns tempos, já todos iremos estar familiarizados com estas mudanças. Já todos iremos saber as linhas que podemos apanhar na nossa zona, e já nos entenderemos com os horários.
Mas a verdade é que faltou preparação.
Faltou informação.
Faltou divulgação.
Faltaram esclarecimentos.
Nem todas as pessoas têm acesso à internet.
Nem todas as pessoas têm telemóveis com aplicações.
Então, como é que essas pessoas fazem?
E quanto à oferta, sempre há mais autocarros?
Aquilo que me parece, do pouco que vi, é que houve mudanças nas horas dos mesmos. Eventualmente, um ou outro horário que antes não havia mas, por outro lado, também eliminaram um ou outro horário, pelo que, na prática...
O que parece, sim, é haver mais oferta a nível de linhas, ou seja, transporte para localidades que, talvez, antes, não estivessem contempladas.
Mas, sinceramente, e apesar de pouco usar transportes públicos, o que me parece é que isto está muito confuso, informação pouco acessível ao público.
E pelos comentários que tenho lido, não sou a única!
